Unaufhörlich prasselt der Regen auf die dünne Zeltplane, die mittels einiger kurzer Äste wenige Zentimenter oberhalb unserer Gesichter aufgespannt ist. Eine endlos scheinende Abfolge kleiner Trommelschläge. Bereits seit Stunden liegen wir jetzt klamm und steif unter der Plane auf unseren dünnen Aluminium-Isomatten im Moos. Um uns herum die schwedische Wildnis ist schön, aber eben auch nass. Sehr nass. Von oben und von unten. Die eine Tafel Ritter Sport – Schokolade, die wir als Stimmungsaufheller für Notsituationen mitgenommen hatten, ist längst aufgebraucht. Eigentlich hatten wir ja überhaupt keine Zeltplane mitnehmen wollen, sondern wollten jede Nacht aus unseren Regenponchos einen provisorischen Schutz bauen, so richtig survivalmäßig eben. Zum Glück hatten wir uns in letzter Minute doch noch umentschieden. Und jetzt das.

Brrrr. Innerlich schüttelt es mich bei der Erinnerung an diese erste Schwedenreise, die ich vor gut 30 Jahren zusammen mit meinem Schulfreund Wieland unternommen hatte. 26 Stunden hatten wir letztendlich so verbracht, liegend unter dieser flach über dem Boden aufgespannten Plane im Rogen-Naturreservat nahe der norwegischen Grenze, bevor der Dauerregen endlich aufhörte. Aber es sollte damals ja ein hammerharter Survivaltrip werden. Klar.

Von dieser Idee sind wir diesmal weit entfernt. Gerade sitze ich warm und trocken am Steuer unseres Defenders in der Warteschlange vor den Tickethäuschen der Fähre von Fehmarn nach Dänemark und blinzele durch die Windschutzscheibe in die Sonne, die vom strahlend blauen Himme auf uns herunterscheint.

Jetzt soll es also ganz anders werden: nicht mehr alleine mit zwei kleinen Rucksäcken und Minimalausrüstung durch die Wildnis wandern. Von Survival ist keine Rede mehr. Eher schon von „Glamping“, wie mein Sohn Bastian es nennt – eine Vermengung der beiden Begriffe „Glamour“ und „Camping“. Schließlich sind wir beide jetzt mit unserem neuen Reisemobil unterwegs, dem Land Rover Defender, den wir seit einem halben Jahr besitzen und sukzessive mit Campingausrüstung ausgestattet haben (siehe auch hier). Und diese wollen wir jetzt zum ersten Mal einem ausführlichen Praxistest unterziehen. Und was liegt da (im wahrsten Sinne des Wortes) näher als Schweden, wo man aufgrund des sogenannten „Jedermannsrechtes“ frei in der Natur campen darf (mit Einschränkungen)?

Also haben wir uns an einem Sonntag im September auf den Weg gen Norden gemacht. Wir sind in Groningen gestartet, von wo aus wir noch unsere Tochter Fleur mitgenommen und unterwegs am Flughafen in Hamburg abgesetzt haben. Sie startete an diesem Wochenende zu einer dreimonatigen Backpacking-Tour mit einer Freundin durch Mexiko, Guatemala und Kolumbien – unser Reise-Gen hat auch sie ganz offensichtlich vererbt bekommen!

Und jetzt stehen wir also in Puttgarden am Fährhafen. Ich lenke den Defender im Schritt-Tempo vor das Fenster des Tickethäuschens, hinter dem der Angestellte der Schiffahrtslinie stirnrunzelnd zu dem Dachzeltaufbau auf unserem Gepäckträger hinaufsieht. Wie hoch denn das sei, will er wissen. Ich habe keine Ahnung. Das Zelt ist neu und ich habe schlichtweg vergessen, nachzumessen. Jetzt wäre eine falsche Angabe fatal. Vor meinem inneren Auge sehe (und höre) ich mich schon das Zelt bei der Auffahrt auf das Schiff mit einem hässlichen Geräusch an einer Deckentraverse abstreifen. Das wäre kein schöner Moment. Ich setze eine bedenkliche Miene auf, mache mit dem Daumen der rechten Hand eine vage Geste – und der Verkäufer weist uns seufzend die LKW-Spur zu. Ist wohl sicherer so.

Nach der Überfahrt durchqueren wir recht schnell Dänemark und fahren über die imposante Öresundbrücke von Kopenhagen nach Malmö. Und dann sind wir am Ziel: Südschweden. Unseren ersten Übernachtungsplatz finden wir nicht weit hinter Malmö im Wald an einem Seeufer. Ein idyllischer Platz mit einer schönen Feuerstelle, neben der wir den Defender abstellen und zum ersten Mal unser Dachzelt aufbauen. Es ist alles recht schön, aber so richtig will das Schweden-Gefühl noch nicht aufkommen. Irgendwie sieht alles noch allzu bekannt aus. Wenn wir so vom Buchenwald aus auf die Wasserfläche hinaus sehen, könnten wir eigentlich auch irgendwo in Schleswig-Holstein stehen, nur dass wir hier jetzt ganz legal unser Lager für eine Nacht aufschlagen dürfen. Und ganz alleine sind wir auch nicht, in einiger Entfernung stehen zwei VW-Busse, aus denen uns auch gleich ein sehr vertrautes „Moin, moin“ zugerufen wird. Eben. Eher so wie in Holstein.

Aber je weiter wir dann in den Norden fahren, umso mehr verändert sich auch die Landschaft. Die Besiedlung nimmt ab, die Wälder werden lichter, deren Bewuchs wechselt von Laub- zu Nadelbäumen und überall sieht man die typischen rot-weißen Holzhäuser, die mich immer an die Geschichten von Astrid Lindgrens „Michel aus Lönneberga“ erinnern (und die auch hier in der Gegend verfilmt wurden). Da kommt es dann doch auf, das Schweden-Gefühl auf. Wir cruisen mit dem Land Rover in moderater Geschwindigkeit (das Tempo ist auf Landstraßen auf 70 km/h begrenzt und wirklich überall lauern die Blitzer…) durch die weitläufige Landschaft, und ich bin froh, dass das neue Defender-Modell auch auf Straßen so überaus ruhig und angenehm zu fahren ist.

Die Reisezeit entpuppt sich als ideal: jetzt Mitte September sind die Schulferien vorbei, es ist Nachsaison und wir begegnen nur wenigen anderen Touristen. Es ist im weiteren Verlauf der Reise überhaupt kein Problem für uns, einsame Lagerplätze zu finden, ohne in einen Wohnmobilstau zu geraten. Außerdem ist auch von den Mücken und Wespen, vor denen in diversen Reiseartikeln und Erfahrungsberichten gewarnt wird, weit und breit nichts zu bemerken. Es ist zwar insgesamt schon etwas kühler, aber noch gut auszuhalten. Und der Regen beschränkt sich glücklicherweise auf die Nachtstunden (immerhin gut, um die Dichte des Dachzeltes auszutesten) und verzieht sich dann glücklicherweise zumeist schon pünktlich vor den Sonnenaufgängen.

Digitales Reisen

Wir hatten ja bereits auf unserer Weltreise eindrücklich festgestellt, dass auch beim Reisen heutzutage nichts mehr ohne Smartphone und Internet geht (siehe auch hier). Unsere Übernachtungsplätze auf dieser Reise finden wir mittels der Smartphone-App „Park4Night“. Diese ist nicht ganz unumstritten, leistet uns aber ganz ausgezeichnete Dienste. Wir wählen die Filter-Kategoprie, die Stellplätze „von Natur umgeben“ verspricht. Immer dann, wenn wir entscheiden, dass es Zeit für eine Übernachtung ist, lassen wir uns auf der Umgebungskarte die vorhandenen Stellplätze anzeigen und lesen ihre genaue Beschreibung und Bewertung durch andere Reisende. Wenn wir uns für einen Platz entschieden haben, geben wir die Position mittels Längen- und Breitengrad in unser Navigationsgerät ein und fahren dorthin. So einfach ist das.

Viele der Plätze sind so versteckt, dass wir sie ohne eine solche App niemals gefunden hätten. Und häufig genug sind die Anfahrten über Wald- und Feldwege auch so unwegsam, dass man sich nicht ohne Weiteres trauen würde, sie zu befahren. Ich bin in diesen Fällen jedenfalls doch ganz froh, mit einem Geländewagen unterwegs zu sein!

Glücklicherweise haben wir nahezu flächendeckend schnelles Internet auf dem Handy. Jedenfalls ich. Denn Bastian hat sich selbst für diese Reise ein „Digital-Detox“ auferlegt. D. h., dass er sein (sonst ja lebensnotwendiges) Handy in den Flugzeug-Modus versetzt hat und auf jegliche Nachrichten aus dem World Wide Web verzichtet. Es ist wohl auch so eine Art Selbsterfahrungs-Test für ihn. Ich bin gespannt, wie lange er das durchhält…

Das Internet ist im modernen Schweden sowieso überall präsent: so z. B. auch an der unbemannten Tankstelle, an der mir die Zapfsäule beim ersten Tanken auf ihrem Computerdisplay ganz selbstverständlich in fehlerlosem Deutsch anbietet, die Quittung per E-mail zuzuschicken. Danke. Muss nicht sein.

Kyrkö Mosse – die Auto-Apokalypse

Am dritten Tag auf unserem Weg in Richtung Norden kommen wir an einem sehr originellen „lost place“ vorbei: dem Autofriedhof „Billkyrkogarden Kyrkö moss“. Hier lagern im Wald verstreut über 350 alte verrostete Autowracks, die ursprünglich für Ersatzteile ausgeschlachtet und dann einfach liegengelassen wurden. Ein ehemaliger Torfbauer betrieb hier noch bis in die späten 80er Jahre aus seiner Waldhütte heraus die Teileverwertung, bevor er in ein Altersheim zog und die Oldtimerreste zurückließ.

Offenbar erkannten die lokalen Behörden eine Art kulturhistorischen Wert in den Wracks und stellten sie bis zum Jahr 2050 unter Schutz (bis dahin würden sie von alleine verrostet und verrottet sein, nahm man an.). Heute geben sie ein etwas bizarres Bild von Vergänglichheit ab – und sind ein wahres Eldorado für Fotografen!

Ich mache unzählige Fotos und kann mich von dem Anblick eigentlich kaum trennen. Aber schließlich ist der mittägliche Hunger stärker und wir kehren zum Parkplatz zurück, wo Bastian unseren kleinen Trangia-Kocher anschmeißt und auf dem kleinen Klapptisch an der Hecktür des Land Rovers eine Dose Knackwürstchen als Mittagsmahlzeit aufwärmt. Prompt werden wir von anderen holländischen Auto-Enthousiasten auf unser Fahrzeug angesprochen: „Is dit de nieuwe Defender?“ Noch sieht man das neue Modell nicht oft auf den Straßen, und so werden wir doch häufiger interessiert beäugt.

Norra Kvill Nationalpark – der Märchenwald

Und weiter führt uns der Weg nordwärts. Die Landschaft um uns herum wird eigentlich immer nur schöner, einsamer und ursprünglicher. Ungefähr auf der Höhe von Jönköping legen wir einen Stopp im Norra Kvill Nationalpark ein, einer von vier Nationalparks in der Provinz Småland.

Hier wurde der Wald seit mittlerweile 150 Jahren nicht mehr gerodet, und so hat sich ganz langsam schon so etwas wie eine Art Urwald gebildet. Manche der Kiefern, die hier den überwiegenden Teil der Bäume ausmachen, sind bereits über 350 Jahre alt.

Wir packen unseren Tagesrucksack mit Proviant und Regenjacken und machen eine Rundwanderung durch den Park, auf der wir nahezu alleine sind. Man fühlt sich gleich in einer Art Feenlandschaft mit mächtigen moosbewachsenen Felsblöcken, umgestürzten Baumleichen und zwei kleinen sehr idyllischen Waldseen. Ein wahrer „Höhepunkt“ der Wanderung ist die Besteigung des Berges Idhöjden, der zwar nur 230 m hoch aufragt, aber dennoch für eine schöne Aussicht gut ist.

Und apropos schöne Aussicht: weiter geht es im nächsten Teil unseres Schweden-Reiseberichts mit dem Store Mosse Nationalpark, den Danska Wasserfällen, und einem Fahrzeugtest am Mellbystrand. Seid gespannt!

Eine Galerie mit den schönsten Fotos von unserer Schweden-Reise findet Ihr hier!

Und ein Video mit Aufnahmen von den spannendsten Teilen der Reise findet Ihr hier!

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Der Beitrag Mit dem neuen Defender durch Süd-Schweden – Teil 1 erschien zuerst auf Halbzeitpause.

(Fortsetzung von Teil 1)

„Geh weiter zurück, sonst wirst Du patschnass!“, hatte ich noch durch das geöffnete Autofenster Bastian zugerufen, der mit der Kamera am Rande des Waldweges Stellung bezogen hatte. Dann hatte ich das Gaspedal kräftig durchgedrückt und war mit Vollgas durch die große Pfütze auf den beiden Fahrspuren gepflügt. Das Wasser hatte sich sich vor dem Defender zu einer eleganten Bugwelle aufgebaut und war recht spekatakulär nach allen Seiten gespritzt. Und zwar meterweit.

Und jetzt sehe ich Bastian also im Rückspiegel hinter mir stehen, wie er wie ein begossener Pudel zwischen den Büschen auf der Seitenböschung steht und an seinen pitschnassen Klamotten herunterblickt. Da steht wohl erstmal ein Kleiderwechsel an. Aber hey, was macht man nicht alles für eine gute Filmaufnahme! Schließlich ist er der Sohn eines Fernsehregisseurs und mittlerweile selbst Reisevlogger mit eigenem Youtube-Kanal! *)

Wir nutzen beide gerade die wahrscheinlich letzten milden Tage dieses Sommers, um zusammen auf einer Tour durch Südschweden die Campingausstattung unseres neuen Land Rover Defenders einem ersten Test zu unterziehen. Gecampt wird in der freien Natur, gekocht unter’m Vordach und geschlafen im Dachzelt.

Die nächste Station auf unserer kleinen Reise: der Nationalpark Store Mosse in der Nähe von Jönköping.

Store Mosse Nationalpark

Eine dänische Freundin unserer Tochter Fleur hatte uns den Tipp gegeben (Danke, Marie!): wir sollten auf keinen Fall diesen Nationalpark verpassen, wenn wir in der Gegend seien. Und er ist in der Tat sehr schön: Er erstreckt sich über das größte Moorgebiet südlich von Lappland und ist auf seiner Fläche von über 8000 Hektar sehr abwechslungsreich. Neben der klassischen Kiefernbewaldung gibt er einem teilweise schon das Gefühl, durch nordische Tundra zu wandern.

Wir parken den Defender beim Besucherzentrum und machen uns dann auf, auf einem 12 km langen Wanderweg das zentrale Feuchtgebiet zu umrunden. Natürlich ist (wie fast überall in Schweden) alles bestens organisiert und ausgeschildert. Und wegen des moorigen Untergrundes sind weite Strecken der Pfade mit Holzplanken ausgelegt, so daß man sich keine nassen Füße holt. Am Anfang des Weges laufen wir noch in einer langen Reihe von Touristen und Hundespaziergängern. Aber nach der ersten Abzweigung zur kürzeren Runde wird es glücklicherweise wieder einsam, und wir begegnen kaum noch anderen Wanderern.

Irgendwie ist es ja merkwürdig, dass man so das Bedürfnis hat, auf Reisen möglichst alleine durch die Natur zu schweifen. Eigentlich ist es ganz irrational, aber Ich kann mich dem auch nicht erwehren. Seltsamerweise misst man dem Erlebnis einen höheren Wert bei, wenn man es nicht mit anderen teilen muss. Vielleicht hat es damit zu tun, dass wir in unserem Alltag meist durchgehend mit vielen anderen Menschen zusammen sind? Vielleicht möchte man sich auch als so etwas wie ein Pionier fühlen, der etwas zum ersten Mal und vor allen anderen sieht? Aber das ist natürlich auch ein wenig albern, wenn man sich auf einem bestens angelegten und unterhaltenen kilometerlangen Plankenweg bewegt. Aber gut.

Internet Detox

Apropos Einsamkeit: mittlerweile lebt Bastian nun also schon mehrere Tage ohne Internet: keine E-Mails, keine WhatsApp-Berichte und keine Youtube-Videos. Und auch sonst keinerlei Nachrichten.

Sein Handy befindet sich im Flugzeug-Modus und liegt unbeachtet und mittlerweile auch unaufgeladen auf der Ablage im Defender. Abends im Dachzelt erwischen ihn dann doch mal kleine Entzugserscheinungen, und er jammert als bekennender News-Junkie, ich solle ihm von den Nachrichten aus der Welt berichten. Ich habe mein Smartphone vor der Nase und surfe wie gewohnt im Internet, bleibe aber selbstverständlich hart…

Und am Ende der Reise hat er es dann auch tatsächlich durchgehalten und keinen Moment sein Handy benutzt. Sein Fazit: auf die schnellen kleinen Untehaltungshäppchen, die er sonst so gerne konsumiert, kann er ganz gut verzichten. Also etwa Youtube-Videos, Internet-Memes oder Ähnliches. Aber das Informiertsein über die politische Weltlage hat ihm dann doch gefehlt. Nungut, das ist für einen Studenten der Politikwissenschaften irgendwie auch verständlich.

Wie bewährt sich die Ausrüstung?

Wir haben gerade erst angefangen, unseren Defender als Reisemobil auszustatten. Vieles an unserer Ausrüstung funktioniert bereits gut. Das auf dem hinteren Ende des Gepäckträgers montierte Dachzelt ist schnell aufgebaut und gibt nach dem Ausklappen zusätzlich noch ein wunderbares Dach über der „Küche“ am Autoheck ab. Außerdem schläft es sich auf der dicken Matratze dann doch deutlich komfortabler als auf den dünnen Isomatten, mit denen wir früher beim Zelten unterwegs waren. Besonders gut gefallen uns die beiden Fenster im Dach, durch die man auch im Liegen Sicht auf den Himmel hat. Sie machen das Zelt auch heller, und es wirkt nicht so klaustrophobisch.

Der an der Hecktür anmontierte Klapptisch bewährt sich ebenfalls sofort. Auch während einer nur kurzen Mittagspause am Straßenrand kann man hier mit dem kleinen Trangiakocher schnell mal ein paar Würstchen aufwärmen. Die seitlich am Dachgepäckträger anmontierte Markise ergibt dann abends ein prima „Esszimmer“ für den Tisch und die zwei Stühle. Und Dank ihr sitzen wir auch bei den regelmäßig in der Dämmerung einsetzenden Nieselregenschauern immer noch gemütlich im Trockenen. Besonders praktisch finde ich, dass der Campingtisch auf der Unterseite des Gepäckträgers transportiert werden kann. So nimmt er keinen wertvollen Stauraum im Kofferraum weg.

Aber dann gibt es natürlich noch die Fehlentscheidungen, fatale Fehlentscheidungen: Eine davon passierte mir unmittelbar vor unserer Abfahrt: mein Freund Richard brachte uns freundlicherweise noch eine Kühlbox vorbei und zauberte dabei auch einen nagelneuen Espressokocher hervor mit dem Angebot, ihn uns leihweise für die Schwedentour zu überlassen. Da hatten wir uns aber gerade beim Discounter mit löslichem und sehr preiswerten Kaffeepulver (500 g zu 2,99 €) eingedeckt, und ich lehnte dankend ab. Schwerer Fehler! Und zwar einer, den ich ab dem ersten Morgen an jedem Morgen bereuen sollte. Ich habe selten so eine waschwasserartige Brühe zu mir genommen… Daher Notiz an mich: noch vor allem anderen einen vernünftigen Espressokocher besorgen!

Auch anderes fehlt noch, z. B. eine ausreichende Stromversorgung für die zahlreichen technischen Gerätschaften, die man mittlerweile auf Reisen mit sich herumschleppt, eine Kompressor-Kühlbox, etc. Wir führen eine Liste über die Dinge, die wir im Anschluss an diese erste Tour noch anschaffen oder verändern wollen. Erfahrungswerte eben.

Busch-Hygiene

Erfahrung sammeln wir natürlich auch mit einem etwas heiklen Thema: An und für sich leben wir ja ganz komfortabel in unserem Defender. Es gibt aber etwas, worin so ein ausgestatteter Geländewagen gegenüber den Wohnmobilen der „Vanlifer“ im deutlichen Nachteil ist: die sanitären Einrichtungen. Sie bestehen in unserem Auto nämlich einfach nicht. Alles, was da ist, ist ein Wasserkanister mit Zapfhahn für kaltes Wasser. Keine Dusche und schon gar keine Toilette. Also freut man sich über jedes öffentliche WC. Und ansonsten gibt es den Klappspaten, die Klopapierrolle und den Gang in den Wald. Ist ja alles ganz natürlich. Muss man aber mögen.

An einem unserer ersten Übernachtungsplätze stolpern wir dann über einen auffälligen weißen Stuhl neben einem Picknicktisch, der so gar nicht in den Wald zu passen scheint. Bei näherem Hinsehen entdecken wir in der Sitzfläche ein großes Loch. Schnell wird uns klar, was es damit auf sich haben mag, und ja, er macht die Sache in der Tat deutlich bequemer, wie sowohl Bastian als auch ich nach erfolgter Benutzung bekennen müssen . Wir sind kurz davor, ihn einzusammeln und auf unserem Dachgepäckträger mitzunehmen, entscheiden uns aber dann doch dagegen. Mögen die nächsten Camper ebenfalls ihre Freude an ihm haben.

Danska-Wasserfälle

Weiter geht unsere Reise durch den südlichen Teil Schwedens. Auf dem Weg zur Küste machten wir noch einen kurzen Stopp bei den Danska-Wasserfällen. Die Aneinanderreihung von kleinen Fällen befinden sich in einem 70 Hektar großen Naturschutzgebiet in der Nähe von Halmstad.

Trotz Nieselregen machen wir uns auf zu einer Rund-Wanderung durch die schöne und etwas hobbitähnliche Hügellandschaft mit ihren alten Bäumen, aber die Wasserfälle selbst sind dann eher etwas unspektakulär. Durch den besonders trockenen Sommer in diesem Jahr führen sie sicherlich auch deutlich weniger Wasser, als das wohl sonst der Fall ist.

Den Namen verdanken die Fälle angeblich einem Kriegsereignis: 1676 sollen hier schwedische Truppen dänische Soldaten verfolgt haben. Diese flüchteten über eine morsche Brücke über den Wasserfällen. Die Brücke brach unter der Last der Soldaten zusammen, und etliche stürzten zu Tode. Man könnte sich schönere Erinnerungsmomente für eine Namensgebung wünschen.

Mellbystrand – der Offroad-Test

In der kleinen Ortschaft Mellbystrand an der Südwestküste gibt es einen Strand, der für das Befahren mit Autos zugelassen ist. Wir nutzen die Gelegenheit, um hier gleichmal die Sandfahreigenschaften des Defenders zu erproben.

Leidvolle Erfahrungen mit Sandfahrten hatten wir bereits bei einer Reise mit einem gemieteten Geländewagen durch Namibia gesammelt: Damals wollten wir in der Namib-Wüste zu den berühmten Dünen im Sossusvlei fahren. Wir hatten uns vorab nach der Wegstrecke erkundigt und man hatte uns gesagt, die Sandpiste sei schwierig, aber problemlos mit normalem Reifendruck zu bewältigen. Von wegen! Wir gruben uns mit unserem Nissan Pickup in einem tiefen Sandfeld bis zur Bodenplatte ein und hatten gröbere Schwierigkeiten, den Wagen wieder flott zukriegen.

Diese Blöße wollen wir uns hier also nicht mehr geben und lassen ordentlich Luft aus den Reifen, bevor wir uns mit dem Defender auf den Sandstrand wagen. Ob es jetzt der richtige Reifendruck ist oder das spezielle Sandfahrten-Programm der Defender-Elektronik – es fährt sich jedenfalls absolut problemlos. Und so rauschen wir vergnügt einige Male den Strand auf vollern Länge auf und ab und machen diverse Film- und Fotoaufnahmen. Anschließend schließen wir auf dem Parkplatz unseren Kompressor an die Autobatterie an und pumpen die Reifen wieder für den normalen Straßenbetrieb auf.

Unsere Zeit in Schweden neigt sich dem Ende zu, und von Mellbystrand ist es dann schon nicht mehr weit bis zur dänischen Grenze. Um nicht die gleiche Strecke zurück zu nehmen, entscheiden wir uns für die Fähre Helsingborg – Helsingør und fahren dann über Odense und Flensburg zurück nach Deutschland, wo uns nach den sonnigen Tagen in Schweden ein herbstlicher Dauerregen erwartet.

Aber der erste Campingtest mit dem Defender ist erfolgreich verlaufen, und Hetty und ich planen bereits für’s nächste Jahr eine längere Tour durch Schweden und Norwegen bis zum Nordkap und den Lofoten.

Und hier auf dem Reise-Blog kommt als Nächstes noch eine Fotogalerie mit den schönsten Bildern dieser Reise, und wenn ich genug Zeit finde, dann schneide ich auch noch ein kleines Video zusammen und poste es hier, damit sich Bastians eingangs beschriebener Einsatz bei der Wasserdurchfahrt wenigstens gelohnt hat…!

Hier ist der Link zu Bastians Youtube-Kanal: „Skippers Vlogboek“

Eine Galerie mit den schönsten Fotos von unserer Schweden-Reise findet Ihr hier!

Und ein Video mit Aufnahmen von den spannendsten Teilen der Reise findet Ihr hier!

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Der Beitrag Mit dem neuen Defender durch Süd-Schweden – Teil 2 erschien zuerst auf Halbzeitpause.

Die Berichte zur Reise findet Ihr hier Mit dem neuen Defender durch Süd-Schweden – Teil 1 und Mit dem neuen Defender durch Süd-Schweden – Teil 2.

Und ein Video mit Aufnahmen vom Camping in Süd-Schweden findet Ihr hier.

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Der Beitrag Fotogalerie Schweden 2022 erschien zuerst auf Halbzeitpause.

ein kleiner Zusammenschnitt aus Aufnahmen, die auf unserer Schweden-Camping-Tour entstanden sind. Wir haben ja unterwegs nicht nur den Defender getestet, sondern auch ein wenig unsere neue Drohne. Und erste Ergebnisse seht Ihr also hier – viel Spaß:

Musik: „Ambient-Pole“ (Marys-Soundgarden) – von Sascha Ende +++ „hey“ – von bensound +++ „Lazy-in-the-Sun“ (TOYINVENTION) – von Sascha Ende

Die Berichte zu unserer Reise findet Ihr hier (Teil 1) und hier (Teil 2) und eine Galerie mit den schönsten Fotos hier.

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Der Beitrag Video „Defender-Camping in Schweden“ erschien zuerst auf Halbzeitpause.